Traminfo

Home > Tram > Electrische tram > Lijnen > Lijn 42

Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam -
Tram- en Buslijnennet

Buslijn: 42

Eerste buslijn in Dienst: 11-09-1967

Huidige status: Buslijn is niet meer in dienst


	Eerste lijn 42 (buslijn) :

Datum	Wijziging	Beschrijving route(wijziging)
11-09-1967	Ingesteld	Oostzaanstraat - (heen :Hembrugstraat) - Spaarndammerdijk – Transformatorweg – Basisweg – Hornweg (Noordzeekanaal) vv. (spitsuurlijn)
04-03-1968	Verlengd	verlengd naar Hornweg (Mobil Oil) vv.
30-09-1968	Verlegd	Transformatorweg - Kabelweg - Sloterdijkerweg (Sloterdijk) - (keren) - Sloterdijkerweg - Kabelweg - Transformatorweg.
05-12-1968	Verlengd	Transformatorweg - Spaarndammerdijk - Oostzaanstraat/Hembrugstraat - Hembrugstraat/Oostzaanstraat - Zaanstraat vv. (tevens opgewaardeerd tot daglijn op werkdagen)
06-10-1975	Ingekort	overdag ingekort tot Hornweg (Mobil Oil) - Sloterdijkerweg (Station Sloterdijk) vv.

		GVB 395, Lijn 42, Kabelweg (standplaats Sloterdijkstation), 17 maart 1981. Foto: Johan Waaijer.

		GVB 367, Lijn 42, Hornweg, 13 april 1981. Fotograaf: onbekend (verzameling Jos van der Klundert).

31-05-1981	Gewijzigd	Hornweg (Mobil Oil) - Hornweg - Basisweg - Rhoneweg, Orbaweg, parallelweg Basisweg/parallelweg Basisweg - Basisweg - Transformatorweg - Kabelweg - Sloterdijkerweg - Velserweg - Molenwerf (Station Sloterdijk) - Admiraal de Ruijterweg - Bos en Lommerweg - Bos en Lommerplein - Hoofdweg - Mercatorplein vv. (een aantal diensten rijdt slechts tot Corsicaweg, via lus Hornweg - Maltaweg - Corsicaweg - Kretaweg - Hornweg)

		GVB 439, Lijn 42, Mercatorplein, 27 augustus 1981. Foto: René van Lier.

15-01-1982	Verlegd	Transformatorweg - Contactweg - Verbindingsweg – Sloterdijkerweg. (ipv. Kabelweg)
30-05-1983	Verlegd	Basisweg - Radarweg - Spaarnwouderweg (Station Sloterdijk Noord) - Sloterdijkerweg. (ipv. Transformatorweg - Corsicaweg)
26-09-1983	Ingekort	ingekort tot Mercatorplein - Corsicaweg (Sardiniëweg) (via Hornweg, Kretaweg naar Corsicaweg) (slechts enkele ritten rijden door via Corsicaweg - Maltaweg - Hornweg naar Australiëhavenweg vv.)
28-05-1984	Gewijzigd	rijdt ’s avonds slechts op telefonische aanvraag (telefoondienst).

		GVB 272, Lijn 42, Hornweg (standplaats Mobil Oil), 16 augustus 1984. Foto: Jan Jaap Carels (verzameling René van Lier).

02-06-1985	Ingekort	ingekort tot traject Corsicaweg (Sardiniëweg) resp. Australiëhavenweg - "bestaande route" - Radarweg - Orlyplein (nieuw Station Sloterdijk) vv.
01-06-1986	Gewijzigd	De Sarvonin Lohmanstraat (Geuzenveld) – Dr. Herman Colijnstraat – Burgemeester Röellstraat - Lambertus Zijlplein - Abraham Kuyperlaan – Australiëhavenweg - Noordzeeweg – Dortmuiden - Abberdaan – Jarmuiden - Noordzeeweg - Hornweg - Maltaweg - Corsicaweg - Sardiniëweg - Corsicaweg - Kretaweg - Hornweg - Basisweg - Rhoneweg, Orbaweg, parallelweg Basisweg/ parallelweg Basisweg - Basisweg - Radarweg - Orlyplein (Station Sloterdijk) vv.

		GVB 59, 221, 92; Lijn 21, 21, 42; De Sarvonin Lohmanstraat (standplaats Geuzenveld), 1987. Fotograaf: Frans van Britsom.

21-09-1987	Gewijzigd	weer ingekort tot traject Corsicaweg (Sardiniëweg) resp. Australiëhavenweg (via Corsicaweg, Maltaweg, Hornweg) - "bestaande route" - Radarweg - Orlyplein (nieuw Station Sloterdijk) vv. (traject naar Geuzenveld overdag vervallen en in de spits overgenomen door lijn 44)
11-01-1988	Dienstuitvoering	Buslijn overdag beperkt tot een telefoonbus-dienst.

		GVB 345, Lijn 42, Kretaweg, 4 maart 1988. Foto: René van Lier.

18-09-1989	Gewijzigd	De normale route naar CTA (Combined Terminals Amsterdam) en in de spitsuren naar Australiëhavenweg (Mobil Oil) bleef gelijk. Toegevoegd werd een extra gedeelte Basisweg - Noordzeeweg - Abberdaan - Noordzeeweg - Abberdaan (alleen in de spitsuren)

		GVB 404, Lijn 42, Noordzeeweg/Aberdaan, 2 oktober 1990. Tijdelijke ingehuurde CSA1-bus 51 van het GVB te Groningen. Foto: René van Lier.

11-01-1993	Verlegd	richting Sloterdijkstation verlegd via Aberdaan - Jarmuiden - Australiëhavenweg.
13-09-1993	Verlegd	route in de wijk Abberdaan verlegd via de lus: Noordzeeweg - Australiëhavenweg - Aziehavenweg - Dortmuiden - Abberdaan - Jarmuiden - Australiehavenweg - Noordzeeweg. (lijn reed in de spits naar Abberdaan, CTA en/of Mobil Oil)
18-10-1993	Verlegd	Route verloopt niet meer via terrein CTA, lijn 42 reed nu direkt door naar de Sardiniëweg. (de weg op het CTA-terrein werd van de openbareweg afgescheiden)
29-05-1994	Gewijzigd	Orlyplein (Station Sloterdijk) - Radarweg - Basisweg - parallelweg Basisweg - Basisweg - Hornweg - Maltaweg - Corsicaweg - Kretaweg - Hornweg - Basisweg - Rhôneweg - Oderweg - parallelweg Basisweg - Basisweg - Radarweg - Orlyplein (Station Sloterdijk) vv. (spitslijn Westpoort, ringlijn)

		GVB 435, Lijn 42, Basisweg, 13 juli 1994. Foto: René van Lier.

14-12-2003	Opgeheven	Laatste inzetdag was op 12-12-2003. (vernummerd in lijn 232)


	Tweede lijn 42 (buslijn) :

Datum	Wijziging	Beschrijving route(wijziging)
14-12-2004	Ingesteld	Stationsplein (Centraal Station) - Kamperbrug/Middentoegangsbrug - Prins Hendrikkade - Kattenburgerbrug - Kattenburgerplein - Kattenburgerstraat - Jan Schaeferbrug - Sumatrakade - Azartplein - KNSM-Laan vv.
09-01-2008	Verlegd	Standplaats verlegd van Stationsplein naar de Kamperbrug.
17-03-2008	Verlegd	verlegd via een verbindingsdam tegenover Sint Nicolaaskerk. (definitieve afsluiting Middentoegangsbrug)

		GVB 1104, Lijn 42, KNSM-Laan, 10 september 2011. Fotograaf: René van Lier.

01-01-2012	Opgeheven	(route opgenomen in lijn 48)