Eerste lijn 12 (paardentramlijn):
Datum	Wijziging	Beschrijving route(wijziging)
25-10-1905	Ingesteld	Nassauplein – Haarlemmerweg – Haarlemmerweg(Sloterdijk) vv. (overgenomen tramlijn van de SMAS)
09-03-1906	Verlengd	Nassauplein – Haarlemmerplein vv.
01-12-1906	Ingekort	ingekort tot traject Nassauplein – Haarlemmerweg(Sloterdijk) vv.
		GTr. paardentramrijtuig 261, Lijn 12, Haarlemmerweg (ter hoogte van het dorp Sloterdijk), jaren "10. Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
		GTr. paardentramrijtuig 43, Lijn 12, Haarlemmerweg (tussen de Van Hallstraat en Sloterdijk), circa 1915. Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
		GTr. paardentramrijtuig 51, Lijn 12, Haarlemmerweg (ter hoogte van het dorp Sloterdijk), 1916. Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
07-08-1916	Opgeheven	vervangen door elektrische tramlijn 12.
	Tweede lijn 12 (tramlijn) :
Datum	Wijziging	Beschrijving route(wijziging)
07-08-1916	Ingesteld	Nassauplein – Haarlemmerweg – Haarlemmerweg(Sloterdijk) vv. (voormalige paardentramlijn 12)
		GTr. 41, Lijn 12, Haarlemmerweg (standplaats Sloterdijk), augustus 1916. Rechts in beeld de Admiraal De Ruijterweg met de baan van de tramlijn Amsterdam - Zandvoort aan Zee. Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
		GTr. 57, Lijn 12, Haarlemmerweg (standplaats Sloterdijk), 1916. Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
		GTr. 114, Lijn 12, Haarlemmerweg (standplaats Sloterdijk), circa 1918. Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
12-07-1919	Tijdelijk verlengd	Nassauplein – Haarlemmerplein - Haarlemmerdijk - Haarlemmerstraat - Singel - Prins Hendrikkade - Westelijke Toegangsbrug - Stationsplein(Centraal Station - westzijde) - Middentoegangsbrug - Damrak - Dam vv.
01-10-1919	Weer ingekort	weer ingekort tot traject Nassauplein - Haarlemmerweg(Sloterdijk) vv.
28-09-1922	Opgeheven	traject overgenomen door lijn 18
	Derde lijn 12 (tramlijn) :
Datum	Wijziging	Beschrijving route(wijziging)
02-01-1924	Ingesteld	Frederiksplein - Sarphatistraat - Station Weesperpoort - Mauritskade - Spinozastraat - Sarphatistraat - Alexanderplein - Mauritskade - Zeeburgerdijk - Veelaan vv. (dienst werd alleen op maandag en woensdag tussen 6 en 18 uur uitgevoerd)
		GTr. 32, Lijn 12, Noorder Amstellaan, circa 1924. Prentbriefkaart.
04-06-1925	Opgeheven
	Vierde lijn 12 (tramlijn) :
Datum	Wijziging	Beschrijving route(wijziging)
13-06-1929	Ingesteld	Amstellaan – Rijnstraat – Van Woustraat - Ceintuurbaan - Sarphatipark - Ceintuurbaan – Roelof Hartstraat - Roelof Hartplein - Van Baerlesstraat - Pieter Cornelis Hooftstraat - Pieter Cornelis Hooftstraat, Stadhouderskade/Hobbemastraat - Stadhouderskade – Leidscheboschje - Stadhouderskade - Overtoom- Eerste Constantijn Huygensstraat - Bilderdijkstraat – Kinkerstraat – Oude Kinkerbrug - Postjesweg – Hoofdweg(rondrijden Mercatorplein) vv.       (Deze lijn werd geheel bediend met EMW's (Eénmanwagens)).
		GTr. Union-emr., Lijn 12, Roelof Hartstraat, 1929. Prentbriefkaart.
		GTr. 56, Lijn 12, standplaats Amstellaan, 1929. Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
31-10-1929	Verlengd	Hoofdweg - Mercatorplein vv.
		GTr. 60 en 81, Lijn 12 en 19, Kinkerstraat, 16 oktober 1930. Foto: Dienst Ruimtelijke Ordening - Gemeente Amsterdam.
22-10-1930	Gewijzigd	krijgt weer standplaats Hoofdweg (ten zuiden van Mercatorplein).
01-01-1932	Opgeheven
	Vijfde lijn 12 (tramlijn) :
Datum	Wijziging	Beschrijving route(wijziging)
18-06-1945	Ingesteld	Oostzaanstraat - Hembrugstraat/Spaarndammerdijk - Spaarndammerdijk - Spaarndammerstraat - Nassauplein - Haarlemmerplein - Haarlemmerdijk - Haarlemmerstraat - Singel - Prins Hendrikkade - Middentoegangsbrug/Westelijke Toegangsbrug - Stationsplein(Centraal Station - westzijde) vv. (voormalige westtak van lijn 5)
		GVB 300+ahr. serie 716-880, Lijn 12, Haarlemmerstraat, 11 mei 1947. Foto: Ben van Meerendonk (Algemeen Hollands Fotopersbureau).
		GVB 343+ahr., Lijn 12, Haarlemmerplein, eind jaren "40. Prentbriefkaart.
		GVB Grootbordes tramstel, Lijn 12, Eenhoornsluis, eind jaren "40. (brug over de Korte Prinsengracht bij de Haarlemmerstraat) Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
		GVB 348+ahr., Lijn 12, Spaarndammerstraat, jaren "50. Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
		GVB 282+ahr. en 438, Lijn 12 en 17, Prins Hendrikkade, jaren "50. Fotograaf: onbekend (verzameling Arthur Staal).
		GVB 350+723, Lijn 12, Oostzaanstraat, 5 december 1954. Motorwagen 350 reed ook de laatste rit van lijn 12 op 19 januari 1955. Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
		GVB 350+ahr. serie 716-880, Lijn 12, Oostzaanstraat, 11 januari 1955. Foto: Luud Albers (verzameling René van Lier).
		GVB 351+ahr. serie 716-880, Lijn 12, Spaarndammerstraat, 15 januari 1955. Foto: Luud Albers (verzameling René van Lier).
20-01-1955	Opgeheven	vervangen door nieuwe buslijn 12.
	Zesde lijn 12 (buslijn) :
Datum	Wijziging	Beschrijving route(wijziging)
20-01-1955	Ingesteld	Oostzaanstraat - Hembrugstraat/Spaarndammerdijk - Spaarndammerdijk - Spaarndammerstraat - Nassauplein - Haarlemmerplein - Haarlemmerdijk - Haarlemmerstraat - Singel - Prins Hendrikkade - Middentoegangsbrug/Westelijke Toegangsbrug - Stationsplein(Centraal Station - westzijde) vv.
		GVB 83, Lijn 12, Haarlemmerplein, november 1955. Fotograaf: Dienst Ruimtelijke Ordening - Gemeente Amsterdam.
		GVB 79, Lijn 12, Haarlemmerplein, maart 1956. Fotograaf: Dienst Ruimtelijke Ordening - Gemeente Amsterdam.
		GVB 80, Lijn 12, Nassauplein, 1960. Foto: Theo Hogendijk.
		GVB 26, Lijn 12, Westelijke Toegangsbrug, jaren "60. Foto: Tom Mulder.
05-12-1968	Verlegd	Spaarndammerdijk - Spaarndammerdijk, Oostzaanstraat, Hembrugstraat/Oostzaanstraat, Hembrugstraat - Zaanstraat vv.
		GVB blauwe bussen & tramrijtuig 601, Lijn 5, 11 en 12 resp. Lijn 9, Stationsplein, najaar 1970. Foto: Dienst Ruimtelijke Ordening - Gemeente Amsterdam.
		GVB 149, Lijn 12, Haarlemmerstraat, begin jaren "70. Foto: Arthur Akkermans.
		GVB 111, Lijn 12, Zaanstraat, periode 1970/1972. Foto: Arthur Akkermans.
27-10-1972	Verlegd	verlegd via nieuwe brug Singel – Droogbak.
07-01-1974	Verlegd	Haarlemmerplein - Teerplein - Haarlemmer Houttuinen - Droogbak - Prins Hendrikkade.
06-10-1974	Opgeheven	gecombineerd met lijn 11 tot nieuwe lijn 11/12.
	Buslijn 11/12:
Datum	Wijziging	Beschrijving route(wijziging)
06-10-1974	Ingesteld	Zeeburgerdijk - Flevoweg, Javaplantsoen, Javastraat, Molukkenstraat/Insulindeweg, Soembawastraat, Kramatweg - Insulindeweg - Wijttenbachstraat - Linneausstraat - Mauritskade - Alexanderplein - Plantage Middenlaan - Muiderstraat - Mr. Visserplein - Jodenbreestraat - Sint Antoniesbreestraat - Nieuwmarkt - Geldersekade - Prins Hendrikkade - Kamperbrug - Stationsplein - Westelijke Toegangsbrug/Prins Hendrikkade, Middentoegangsbrug - Prins Hendrikkade - Droogbak - Haarlemmer Houttuinen - Haarlemmerplein - Nassauplein - Spaarndammerstraat - Spaarndammerdijk - Oostzaanstraat/Hembrugstraat - Hembrugstraat/Oostzaanstraat - Zaanstraat vv. (met supplementdienst Zeeburgerdijk - Zeeburg(Noodziekenhuis Zeeburg)
01-01-1975	Opgeheven	vernummerd in lijn 22.
	Zevende lijn 12 (tramlijn) :
Datum	Wijziging	Beschrijving route(wijziging)
16-10-1977	Ingesteld	Julianaplein(Amstelstation) - Prins Bernhardplein - Mr. Treublaan - Berlagebrug - Vrijheidslaan - Victorieplein - Churchilllaan - Scheldestraat - Ferdinand Bolstraat - Ceintuurbaan - Roelof Hartstraat - Roelof Hartplein - Van Baerlesstraat - Vondelbrug - Eerste Constantijn Huygensstraat - Bilderdijkstraat - Frederik Hendrikstraat - Frederik Hendrikplantsoen vv.
		GVB 770, Lijn 12, Chruchilllaan, najaar 1977. Foto: René van Lier.
		GVB 610, Lijn 12, Frederik Hendrikplantsoen, 13 mei 1978. Foto: René van Lier.
17-04-1979	Tijdelijk verlegd	Bilderdijkstraat - De Clerqstraat, Rozengracht, Marnixstraat, Marnixplein/Frederik Hendrikstraat - Frederik Hendrikplantsoen. (grote tijdelijke lus als ringlijn) vv.
20-06-1979	Terugverlegd	Bilderdijkstraat - Frederik Hendrikstraat - Frederik Hendrikplantsoen vv.
		GVB 661, Lijn 12, Julianaplein (standplaats Amstelstation), 1979-1980. Foto: Johan Waaijer.
06-04-1981	Tijdelijk verlegd	Bilderdijkstraat - Frederik Hendrikstraat/Marnixplein, Marnixstraat, Rozengracht, De Clerqstraat - Frederik Hendrikplantsoen. (grote tijdelijke lus als ringlijn) vv.
27-05-1981	Terugverlegd	Bilderdijkstraat - Frederik Hendrikstraat - Frederik Hendrikplantsoen vv.
20-09-1982	Verlegd/Verlengd	1e Constantijn Huygensstraat - Bilderdijkstraat - De Clercqstraat - Wiegbrug - Admiraal de Ruijterweg - Molenwerf(Station Sloterdijk) vv.
07-07-1985	Verlengd	Molenwerf(voormalige Station Sloterdijk) - "voormalige spoorbaan"(tegenwoordig Arlandaweg) - Radarweg - Radarweg(tegenwoordig Orlyplein, nieuwe Station Sloterdijk) vv.
		GVB 886, Lijn 12, Ferdinand Bolstraat, 9 april 1987. Proefinzet met nieuw gebouwde prototype lagevloer middenbak ten behoev van de aan te schaffen nieuwe reeks 11G/12G. Foto: René van Lier.
29-11-1988	Tijdelijke wijziging	Vanwege vervanging van de Wiegbrug werd voorlopig enkelsporig over de oude noordelijke brughelft gereden. Per 1 april 1990 werd enkelsporig gereden via de zuidelijke helft van de nieuw gebouwde nieuwe Wiegbrug. Per 12 oktober 1990 werd weer dubbelsporig gereden via de nieuwe Wiegbrug.
		GVB 775, Lijn 12, Wiegbrug, 12 juli 1989. Enkelsporig via half oud brugdeel vanwege vernieuwing/vervanging van de Berlagebrug. Foto: Johan Waaijer.
29-01-1996	Wijziging	Invoering Conducteurbediening
11-04-1997	Ingekort	verkorte eindlus Orlyplein in gebruik gesteld.
14-09-1998	Dienstuitvoering	Vanwege enorm personeelsgebrek bij GVB werden een aantal diensten wisselend gereden door vrijwilligers van de Museumtramorganisatie's RETM en AOM. Dit betrof overwegend spitsdiensten op lijn 1 en 2, alsmede de maandagmorgenextra op lijn 10. Van maandag t/m vrijdag werd dagdienst 12-6 de hele dag gereden door museummedewerkers. Hiertoe werd op deze dienst standaard een gangwielwagen van het type 3G ingezet, veelal de 616 en later de 602. Bij gebrek aan materieel reed AOM met een eigen wagen. (Zo reed bijvoorbeeld op 14 oktober 1998 in de ochtend het HTM-PCC-stel 1180+1187 en in de middag de grijze gelede 869). Deze situatie duurde voort tot het einde van de winterdienst op 30 mei 1999(laatste dag was 28 mei 1999).
		GVB 654, Lijn 12, Molenwerf, 3 februari 2001. Foto: René van Lier.
		GVB 654, Lijn 12, Molenwerf, 3 februari 2001. Foto: René van Lier.
13-10-2001	Tijdelijk verlegd	Orlyplein (Station Sloterdijk) - "bestaande route" - Ceintuurbaan - Sarphatipark - Ceintuurbaan - van Woustraat - Westeinde - Frederiksplein - Sarphatistraat - Hoge Sluis - Sarphatistraat - Roetersstraat - Plantage Kerklaan - Plantage Kerklaan, Plantage Doklaan/Plantage Middenlaan - Plantage Parklaan vv. (omleiding gold op 13 en 14 oktober 2001 vanwege de vervanging van de sporen op en rond de kruising Victorieplein) lijn 4 en 25 reden een ringlijn-route in tegengestelde richting aan elkaar)    Twee van de drie speciale pendelbuslijnen reden onder het lijnnummer 4 :       - 4     : Ferdinand Bolstraat/Ceintuurbaan - Ferdinand Bolstraat - Scheldestraat - Churchilllaan - Victorieplein - Rooseveltlaan -                     Europaplein - Europaboulevard (Station RAI) vv.   (op deze dienst reden op zaterdag 13-10-2001 midibusjes reeks 010-015 en op zondag 14-10-2001 standaarbussen van het type SB250)       - 4 A : Van Woustraat/Ceintuurbaan - Van Woustraat - Rijnstraat - Rijnstraat/Victorieplein vv.   (op deze dienst reed op zaterdag het Stadsmobielbusje 1039 (in de avond de 1043) en op zondag Stadsmobielbusje 1041) Voor lijn 12/25 werd een pendelbuslijn ingericht : Ferdinand Bolstraat/Ceintuurbaan - Ferdinand Bolstraat - Scheldestraat - Churchilllaan - Victorieplein - Rooseveltlaan - Waalstraat - President Kennedylaan - Rijnstraat - Uiterwaardenstraat - Hunzestraat - President Kennedylaan(standplaats lijn 25) - President Kennedylaan - Amsteldijk - Berlagebrug - Mr. Treublaan - Prins Bernhardplein - Julianaplein (Amstelstation) vv. (Deze dienst werd gereden met busjes uit de serie 010-015).
		GVB 015, Pendelbuslijn 12, Ferdinand Bolstraat, 14 oktober 2001. Fotograaf: onbekend (verzameling Jos vna der Klundert).
01-05-2002	Tijdelijk verlegd	vanaf van Baerlesstraat via Paulus Potterstraat - Hobbemakade - Stadhouderskade - Leidsebosje - Leidseplein - Marnixstraat - Elandsgracht - Kinkerstraat naar Bilderdijkstraat vv. (spoorvernieuwing kruising Overtoom/Eerste Constantijn Huygensstraat)
23-06-2002	Terugverlegd	weer normale route van Zoutkeetsgracht naar Muiderpoortstation vv.
		GVB 2121, Lijn 12, Admiraal De Ruijterweg, 20 december 2009. Foto: René van Lier.
15-11-2010	Ingekort/Verlegd	Molenwerf - Arlandaweg - Carrascoplein(nieuwe Tram/Busstation Station Sloterdijk) vv. (Op 12 november reed lijn 12 voor het laatst naar het Orlyplein. Op 13 en 14 november reed lijn 12 via de route lijn 14 naar Slotermeer).
19-09-2011	Tijdelijk verlegd	vanaf Roelof Hartplein via van Baerlesstraat - Museumplein - Gabriël Metsustraat - Johannes Vermeerplein - Johannes Vermeerstraat - Ruysdealstraat - Albert Cuypstraat - Ferdinand Bolstraat - Weteringlaan (Weteringcircuit) - Weteringschans - Kleine Gartmanplnatsoen - Leidseplein - Leidsebosje - Stadhouderskade - Overtoom naar Eerste Constantijn Huygensstraat vv.       (spoorvernieuwing kruising van Baerlesstraat / Paulus Potterstraat / Willemsparkweg)
24-09-2011	Terugverlegd	weer normale route van Zoutkeetsgracht naar Muiderpoortstation vv.
18-05-2015	Wijziging	Busplatform Julianaplein (Amstelstation) in ombouw, waardoor de buslijnen nu samen met tramlijn 12 "leeg" eindigen in de keerlus.
25-07-2015	Tijdelijk verlegd	vanaf Ferdinand Bolstraat via Ceintuurbaan - Sarphatipark - Ceintuurbaan - van Woustraat - Westeinde - Weteringschans (Weteringcircuit) - Kleine Gartmanplantsoen - Leidseplein - Leidsebosje - Stadhouderskade - Overtoom naar Eerste Constantijn Huygensstraat vv.       (renovatie brug over de Boerenwetering : Ceintuurbaan / Ruijsdealkade-Hobbemakade)
09-08-2015	Terugverlegd	weer normale route van Julianaplein (Amstelstation) naar Carrascoplein (Sloterdijkstation) vv.
31-08-2015	Wijziging	Renovatie van de Molenwerf, waarbij eerst het spoor naar Amstelstation iets zuidwaarts werd opgeschoven. Daarna volgde het spoor naar Sloterdijkstation, die ook naar de zuidzijde van de Molenwerf werd verplaatst. De werkzaamheden werden in juni 2016 afgerond.
03-10-2015	Tijdelijk verlegd	vanaf van Baerlesstraat via Paulus Potterstraat - Hobbemastraat - Stadhouderskade - Leidsebosje - Leidseplein - Marnixstraat - Rozengracht naar De Clercqstraat vv.       (spoorvernieuwing kruising Bilderdijkstraat/Kinkerstraat)
07-10-2015	Terugverlegd	weer normale route van Julianaplein (Amstelstation) naar Carrascoplein (Sloterdijkstation) vv.
17-08-2016	Tijdelijk ingekort	vanaf Ferdinand Bolstraat via Ceintuurbaan - Sarphatipark - Ceintuurbaan - van Woustraat - Westeinde - Weteringschans (Weteringcircuit) - Kleine Gartmanplantsoen - Leidseplein - Leidsebosje - Stadhouderskade - Overtoom naar Eerste Constantijn Huygensstraat vv.       (spoorvernieuwing kruising van Baerlesstraat / Museumplein / Concertgebouwplein)       "Op het tramloze gedeelte tussen de De Clercqstraat en Zoutkeetsgracht reed geheel geen vervangend vervoer!!!!"
27-08-2016	Terugverlengd	weer normale route van Sloterdijkstation naar Amstelstation vv.
22-07-2018	Routewijziging	Julianaplein (Amstelstation) - "bestaande route" - van Baerlesstraat - Paulus Potterstraat - Hobbemastraat - Stadhouderskade - Leidsebosje - Leidseplein - Leidsestraat - Koningsplein - Singel - Spui - Nieuwe Zijds Voorburgwal - Martelaarsgracht - Westelijke Toegangsbrug/Middentoegangsbrug, Prins Hendrikkade - Stationsplein (Centraal Station westzijde) vv.       (nieuw lijnennet door de ingebruikname van de Noord-Zuid-metrolijn 52).
		GVB 2099, Lijn 12, Leidseplein, 10 september 2018. Foto: René van Lier.
04-08-2018	Tijdelijk ingekort	Stationsplein (Centraal Station) - "bestaande route" - Victorieplein - Vrijheidslaan - Vrijheidslaan (uitstaphalte Amsteldijk), Amsteldijk / Lekstraat, Rijnstraat, Vrijheidslaan(instaphalte Victorieplein) - Remise Kromme Mijdrechtstraat (standplaats) vv.       (vervanging en verplaatsing eindlus Julianaplein (Amstelstation) naar de zijkant van het plein op de plek van de voormalige         taxistandplaats).       (De rit via Amsteldijk naar de remise en naar de Lekstraat werd zonder passagiers uitgevoerd, in de praktijk stapten de passagiers         pas weer bij het Victorieplein in).
20-08-2018	Terugverlengd	weer normale route van Stationsplein naar Amstelstation vv. Op Julianaplein nu via nieuwe ingekorte/verplaatste eindlus.
		GVB 2093 en 2099, Lijn 12 en 4, Julianaplein (Amstelstation), 19 december 2018. Foto: René van Lier.
21-10-2019	Tijdelijk verlegd	vanaf Nieuwe Zijds Voorburgwel via Paleisstraat(retour via Mozes & Aäronstraat) - Dam - Damrak - (Prins Hendrikkade - Kamperbrug / Middentoegangsbrug) naar Stationsplein (Centraal Station Oostzijde) vv.       (spoorvernieuwing kruising Martelaarsgracht/Prins Hendrikkade)
31-10-2019	Terugverlegd	Nieuwe Zijds Voorburgwal - Martelaarsgracht - (Westelijke Toegangsbrug / Middentoegangsbrug - Prins Hendrikkade) - Stationsplein (Centraal Station Westzijde) vv.
23-03-2020	Tijdelijke Wijziging	Vanwege wereldwijde problemen door het Corona-virus Covid-19 is de dienst beperkt tot de zomerdienst. Per 24-03-2020 nog slechts beperkte conducteurbediening, uitsluitend tussen 14 en 18 uur, later tussen 12 en 18 uur. Per 30-03-2020 wordt nog slechts een starre 15-minuten-dienst gereden met 5 wagens. Per 11-05-2020 is de dienst uitgebreid naar een 7-minutendienst met 10 wagens (in de ochtend naar 11 wagens).     Tevens keerde de conducteur terug op de tram tijdens de gehele exploitatietijd. Per 25-05-2020 is de dienst weer geoptimaliseerd naar een vrijwel gewone dienstuitvoering. Per 07-12-2020 is de conducteurinzet versoberd en rijdt de eerste ritten op de dag niet meer mee.
30-03-2020	Tijdelijk verlegd	Vanaf Nieuwe Zijds Voorburgwal richting Centraal Station via Paleisstraat - Dam - Damrak - Prins Hendrikkade - Kamperbrug naar Stationsplein (Centraal Station oostzijde). Vanaf Stationsplein (Centraal Station oostzijde) via Middentoegangsbrug - Prins Hendrikkade - Martelaarsgracht en eigen route naar Nieuw Sloten)       (reconstructie Stationsplein westzijde en westelijk deel Middentoegangsbrug, deze werken duren tot augustus 2020)
01-09-2020	Terugverlegd	Vanaf Nieuwe Zijds Voorburgwal weer normale route via Nieuwe Zijds Voorburgwal - Martelaarsgracht - (Westelijke Toegangsbrug / Middentoegangsbrug + Prins Hendrikkade) naar Stationsplein (Centraal Station Westzijde) vv.
08-02-2021	Tijdelijk verlegd	Leidseplein - Marnixstraat - Rozengracht - Westermarkt - Raadhuisstraat - Nieuwe Zijds Voorburgwal vv.     (herinrichting Singel en Koningsplein met verplaatsing/samenvoeging halten Koningsplein en Spui naar het Singel;       werken staan gepland tot 4 mei 2021).
05-05-2021	Terugverlegd	Leidseplein - Leidsestraat - Koningsplein - Singel - Spui - Nieuwe Zijds Voorburgwal vv.
05-11-2021	Tijdelijk verlegd	Vrijheidslaan - Rijnstraat - van Woustraat - Ceintuurbaan - Sarphatipark - Ceintuurbaan vv.       (spoorvernieuwing Ferdinand Bolstraat)
19-11-2021	Terugverlegd	weer normale route van Julianaplein (Amstelstation) naar Stationsplein (Centraal Station) vv.

                 Huidige route :
Stationsplein - Middentoegangsbrug + Prins Hendrikkade(heen)/Westelijke Toegangsbrug(terug) - Martelaarsgracht - Nieuwe Zijds Voorburgwal - Spui -
Singel - Koningsplein - Leidsestraat - Leidseplein - Leidsebosje - Stadhouderskade - Hobbemastraat - Paulus Potterstraat - van Baerlesstraat -
Roelof Hartplein - Roelof Hartstraat - Ceintuurbaan - Ferdinand Bolstraat - Scheldestraat - Churchilllaan - Victorieplein - Vrijheidslaan -
Berlagebrug - Mr. Treublaan - Prins Bernhardplein - Julianaplein (Amstelstation) v.v.